TIKLAYAZ.com Tüketici Ürün Yorum ve Karşılaştırma Sitesi

Tofaş, hafif ticari araç segmentindeki Fiorino’nun elektriklisini üretmek harekete geçti. elektrikli otomobil

Tofaş, hafif ticari araç segmentinde yer alan, Peugeot – Citroen ortaklığı (PSA) ile geliştirdiği ‘Fiorino’nun sadece elektrik enerjisiyle çalışan modelinin üretimi amacıyla çalışma başlattı.

Fiat bünyesinde ilk kez Tofaş tarafından geliştirilen ve yıl sonunda lansmanı yapılması düşünülen sistemin, gelecek yıllarda diğer bazı modellere de adapte edilmesinin planlandığı belirtildi.

Tofaş, Peugeot- Citroen ortaklığı (PSA) ile geliştirdiği ve kendi bünyesinde ‘Fiorino’ adı altında satışa sunduğu aracın elektrikli versiyonunu üretmek için çalışma yürütüyor.

Bu kapsamda, İtalya’dan, Uludağ Üniversitesi Görükle Kampusu’nda faaliyet gösteren Teknoloji Geliştirme Bölgesi’nde (ULUTEK) bulunan Tofaş’ın Ar-Ge merkezine gelen Fiat ekibi, Türk mühendislerle birlikte, gelecek yıl piyasaya çıkması planlanan aracın üzerinde yoğun bir mesai harcıyor.

Dolu bataryayla 200 km

Aracın projesinin tamamlandığı öğrenilirken, bataryanın motora daha fazla güç vermesini sağlamak için bazı çalışmalar yürütüldüğü kaydedildi.

Yeni çıkacak modelin özellikle kent içi kullanıma yönelik olacağı, saatte 100 kilometre hız yapabileceği ve dolu bataryasıyla 200 kilometre yol alabileceği öğrenildi.

Kaynak: Milliyet 01/08/2008

İşte 5 bin YTL’lik otomobil

Otomotiv devi Tata, ‘dünyanın en ucuz otomobili‘ olarak tanıtılan Tata Nano’nun da etkisiyle hızlı büyüdü. Araç sonbaharda Türkiye’ye gelecek.

Hintli Tata tarafından ‘Dünyanın en ucuz otomobili’ olarak tanıtılan Tata Nano henüz Türkiye’ye gelmedi, ancak oluşturduğu olumlu imajın da etkisiyse Tata Türkiye’de sektörden daha hızlı büyüme kaydetti. Tata’nın Türkiye Distribütörü İsotlar Grup’un Pazarlama Müdürü Banu Eresen, “Yılın ilk 6 ayında binek otoda sektör yüzde 18,2 büyürken Tata yüzde 51,2 oranında büyüdü. Ticaride ise sektörün büyümesi yüzde 4,9 iken Tata yüzde 21,4′lük büyüme gerçekleştirdi” dedi.

2.500 $’lık araç ekimde Türkiye’de

2 bin 500 dolarlık Tata Nano, Hindistan dışında ilk defa 9-19 Ekim tarihleri arasında Türkiye’de gerçekleştirilecek olan Auto Show 2008‘de sergilenecek. İthalat bedeli ve vergilendirmelerden dolayı Türkiye’deki fiyatı artabilecek araç 33 beygir gücünde ve saatte en fazla 70 km hız yapabiliyor. Şanzıman sistemi ve bagajı bulunmayan 4 kişi kapasiteli Tata Nano’nun kısa mesafelerde pratik bir ulaşım aracı olacağı belirtiliyor.

Banu Eresen, sektörden daha hızlı büyümelerinde doğru pazarlama stratejileri uygulamanın yanında etkili olan faktörler hakkında şöyle devam etti: “Tato Nano dünya basınında lanse edildiğinde telefonlarımız kilitlendi. Kadronun yarısı, sıraya girmek, kaparo vermek ve filo almak isteyenlere ürünle ilgili bilgiler verdi. Jaguar ve L.Rover satın alması ve Tata Nano üretimi sayesinde basında olumlu olarak çok yer aldık.”

J9 PREMİER’DE LİDERLİĞİN SIRRI

Ticari araçta Hyundai Truck yanında Karsan tarafından üretilen ve özellikle okul taşımacılığında tercih edilen J9 Premier’in de distribütörlüğünü yürüttükleri bilgisini veren Banu Eresen, J9′u yüzde 30 Pazar payıyla kendi segmentinde lider yaptıklarını söyledi. Yılda 4 bin 500 adet J9 satış adedine ulaştıklarını anlatan Eresen, bunun sırrını şöyle açıkladı: “J9′un distribütörlüğünü 2006 nisanında aldık. Araçta görülmek istenen değişiklikleri belirleyip Karsan’a bildirdik. Yenilenmiş olarak 2007 ağustosta piyasaya sunulduğunda ilk ayı ve yılı satış birincisi olarak kapattı.”

Kaynak: Samanyolu TV 01/08/2008

Nissan yakıttan tasarruf için çok farklı bir teknoloji geliştirdi..

Yakıt tüketimini azaltmanın birçok farklı yolu vardır. Çeşitli yakıt türleri ya da yakıtlara eklenen çeşitli ek kimyasal maddeler ile yakıt tasarrufu yapılabildiği gibi çeşitli fiziksel yollar ile de yakıt tasarrufu yapılabilir. Örneğin doğru lastik havaları, klimaları daha az kullanmak, gaz pedalına daha az basmak gibi çeşitli yöntemler vardır. İşte Nissan’ın yeni buluşu tam bu noktada devreye giriyor.

Nissan tarafından geliştirilen yeni bir gaz pedalı, sürücünün gaz pedalına gereğinden fazla bastığını anlayarak sürücünün daha fazla pedala basmasını engelliyebiliyor. Bu sayede arabalarda %5 – %10 arasında değişen oranlarda yakıt tüketimini azaltabiliyor.

Bu oranlar baştan gözünüze az gelebilir. Fakat bireysel değil toplu olarak düşünürsek çok ciddi oranlarda yakıt tasarrufu yapılabileceği düşünüle bilir. Türkiye’de şu an trafiğe kayıtlı 12.4 milyon araç var ve yılda 31.1 milyon ton benzin tüketiliyor. %5’lik bir tasarrufun bile ne kadar büyük bir geri dönüşü olacağını sizde tahmin edebilirsiniz.

Nissan yaptığı açıklamada bu pedalları önümüzdeki yıldan itibaren yeni modellerine koymaya başlayacağını, fakat sadece belli modellerde olacağını belirtti.

Kaynak: Hürriyet 06/08/2008